Estudios de Ingeniería de Tránsito

Obtener datos reales relacionados con el movimiento de vehículos sobre puntos específicos dentro de un sistema de carreteras o calles expresadas en relación al tiempo. Se pueden realizar en redes viales, intersecciones, puentes, casetas de cobro, túneles, etc. Se tienen aplicaciones en:

• Estimación de los cambios anuales de los volúmenes de tránsito
• Clasificación sistemática de carreteras
• Modelos de asignación y distribución de tránsito
• Desarrollo de programas de mantenimiento, mejoras y prioridades
• Análisis económicos
• Estimativos de la calidad del aire
• Estimativos del consumo de combustibles

• Ampliaciones
• Determinación de requerimientos de nuevas carreteras

La velocidad de los vehículos es un indicador de la eficiencia de un sistema vial. Se tienen aplicaciones en:

• Tendencias de velocidades
• Lugares con problemas de velocidad
• Planeación de la operación del tránsito, regulación y control: (I) establecer límites de velocidad, tanto máxima como mínima, (II) determinar las velocidades seguras para curvas horizontales y aproximaciones a intersecciones, (III) establecer longitudes de zonas de rebase prohibido, (IV) localizar y definir tiempos de semáforos y, (V) analizar zonas de protección en escuelas
• Evalúa la calidad del movimiento vehicular a lo largo de una ruta y determina la ubicación, tipo y magnitud de las demoras del tránsito

Determinación del máximo volumen horario de personas o vehículos que razonablemente se pueda esperar pasen por un punto o tramo uniforme de un carril o calzada durante un periodo de tiempo dado en condiciones imperantes de vía, tránsito y control.

Planeación y desarrollo de encuestas origen-destino, aforos, análisis de capacidad vial, estudio de velocidades, encuestas de preferencias declaradas y reveladas. Con el objeto de caracterizar la operación de los vehículos que circulan por la Red Carretera Nacional, así como la determinación e identificación de tiempos de demora y sus principales causas.